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地效飞机到底怎么产生升力的?

来源:本站原创 发布时间:2019-10-05 点击数:

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  展开全部简单点说,你拿一张硬卡片,然后在一个平平的桌子上推一下。你会发现卡片可以移动很远。

  原因在于,推卡片的时候,由于卡片面积大,当空气通过卡片底部的时候,产生了一层空气膜,使得桌子和卡片有间隙。这样就可以使得卡片忽略摩擦力,滑的很远。

  地效飞机就是因为宽大的翅膀,解读来了!证监会副主席李超在2019中国(郑州)国际期货论坛上发,使得翅膀和地面产生空气膜,这样就会飞得很远。而且省油

  华中科技大学建筑学专业毕业,性情开朗,爱好广泛,比较专注社会民生话题,特别是军事领域。

  所谓地面效应(Ground effect)亦称为翼地效应或翼面效应。它是一种使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应:当运动的飞行器掉到距地面(或水面)很近时,整个飞行器体的上下压力差增大,升力会陡然增加。

  截止目前,对于翼地效应产生的原因在物理学上还有争议。一般认为:翼地效应是因为气流在机翼和地面/水面成为了一个高压气垫而产生了更大的上扬力。但是风洞实验却同时得出数据显示:高压气垫虽然存在,但是地面/水面主要作用为扰乱翼尖涡流。在没有翼尖涡流的情况下,机翼的攻角能变得更为接近理论水平,从而使飞机更有效率。

  当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时,气流流过机翼后会向后下方流动,这时地面或者水面将产生一股反作用力,当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时,整个机体的上下压力差增大,升力会陡然增加,阻力减小,爱因美(aynmer)AYM-9001 爱因美宽口径奶瓶适用母乳实感奶嘴2只。阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象,被科学家称为地面效应,并由此开辟了地效飞行技术。

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